Irrispettivament mis-sistema tal-irbit, il-klassifikazzjoni tas-saħħa tal-irbit jeħtieġ li tkun ugwali għal jew akbar mill-GVWR tal-karru tiegħek.Il-kapaċità massima ta 'karru tiegħekqatt ma jista 'jkun akbar mill-parti nominali minima fis-sistema tal-irmonk. 

L-INTABBILT BL-UŻU TA' SISTEMA TA' MOUNT TA' BALL

1.Aċċerta ruħek li kull parti tas-sistema tal-irmonk hija tajba.

2.Aċċerta ruħek li r-riċevitur tal-irbit, il-muntaġġ tal-ballun, l-akkoppjar u l-ktajjen jew il-kejbils tas-sigurtà (inkluż lock tal-hitch jew komponenti oħra) huma OK għall-kapaċità mgħobbija tat-trejler tiegħek.Kull komponent għandu jkun ugwali għal jew akbar mill-GVWR tat-trejler.

3.Aċċerta ruħek li d-daqs tal-muntatura tal-ballun huwa korrett u jaqbel mal-coupler.

4.Aċċerta ruħek li l-għoli tal-muntatura tal-ballun, li jeħtieġ li tkun parallela mal-art meta tirmonka.

5.Jekk mhux imwaħħal b'mod permanenti, waħħal il-muntaġġ tal-ballun tiegħek skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur.

6.Waħħal l-adattatigganċjargħall-muntatura tal-ballun.

7.Waħħal il-ktajjen tas-sigurtà mill-karru tiegħek mal-vettura tal-irmonk tiegħek.Nota:

1.Il-ktajjen għandhom jitħabtu u jkunu X taħt l-ilsien tat-trejler sabiex jaqbad l-ilsien f'każ li l-ilsien jinżel fl-art jekk il-karru jiskonnettja mal-vettura tal-irmonk.

2.Kull katina għandu jkollha punt ta' twaħħil separat mal-vettura tal-irmonk u tkun ikklassifikata għall-GVWR tat-trejler.

8.Connect kwalunkwekonnetturi tal-brilligħad-dawl u, jekk applikabbli, għall-brejkijiet.

9.Make żgur tiegħekdwal tal-karruqegħdin jaħdmu.