Niezależnie od systemu zaczepu, wytrzymałość zaczepu musi być równa lub większa od DMC Twojej przyczepy.Maksymalna pojemnośćTwoja przyczepanigdy nie może być większa niż minimalna znamionowa część układu holowniczego. 

PODŁĄCZANIE ZA POMOCĄ SYSTEMU MOCOWANIA KULOWEGO

1. Upewnij się, że każda część układu holowniczego jest sprawna.

2.Upewnij się, że zaczep zaczepu, zaczep kulowy, sprzęg i łańcuchy lub linki zabezpieczające (w tym blokada zaczepu lub inne elementy) są odpowiednie dla ładowności przyczepy.Każdy element musi być równy lub większy od DMC przyczepy.

3.Upewnij się, że rozmiar mocowania kulowego jest prawidłowy i pasuje do łącznika.

4. Upewnij się, że wysokość mocowania kulowego musi być równoległa do podłoża podczas holowania.

5. Jeśli nie jest przymocowany na stałe, zamocuj uchwyt kulowy zgodnie z instrukcjami producenta.

6. Przymocuj odpowiedniłącznik zaczepudo uchwytu kulowego.

7. Przymocuj łańcuchy zabezpieczające przyczepy do pojazdu holowniczego. Uwaga:

1. Łańcuchy powinny krzyżować się i znajdować się pod języczkiem przyczepy w kształcie litery X, tak aby chwytał języczek w przypadku, gdy łańcuszek spadnie na ziemię, gdy przyczepa odłączy się od pojazdu holowniczego.

2. Każdy łańcuch musi mieć osobny punkt mocowania do pojazdu holowniczego i być dostosowany do DMC przyczepy.

8. Podłącz dowolnyzłącza pinowedo oświetlenia i, jeśli ma to zastosowanie, hamulców.

9. Upewnij się, że twójświatła przyczepysą sprawne.