Независимо от системы сцепки номинальная прочность сцепки должна быть равна или выше полной массы вашего прицепа.Максимальная вместимостьтвой трейлерникогда не может быть больше, чем минимальная номинальная часть в системе буксировки. 

ПРИСОЕДИНЕНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ШАРОВОЙ СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ

1. Убедитесь, что каждая часть буксировочной системы исправна.

2. Убедитесь, что приемник сцепного устройства, шаровое крепление, соединительное устройство и страховочные цепи или тросы (включая замок сцепного устройства или другие компоненты) соответствуют грузоподъемности вашего прицепа.Каждый компонент должен быть равен или больше полной массы прицепа.

3. Убедитесь, что размер шаровой опоры правильный и подходит для соединителя.

4. Убедитесь, что высота шарового крепления должна быть параллельна земле при буксировке.

5. Если шаровое крепление не закреплено постоянно, прикрепите его в соответствии с инструкциями производителя.

6. Прикрепите подходящийсцепное устройствок шаровому креплению.

7. Прикрепите страховочные цепи от прицепа к тягачу. Примечание:

1. Цепи должны перекрещиваться и образовывать букву X под дышлом прицепа, чтобы оно могло зацепить дышло в случае, если дышло упадет на землю, если прицеп отсоединится от тягача.

2. Каждая цепь должна иметь отдельную точку крепления к тягачу и рассчитана на полную разрешенную массу прицепа.

8. Подключить любойконтактные разъемыдля освещения и, если применимо, тормозов.

9. Убедитесь, что вашогни прицепанаходятся в рабочем состоянии.