Como sabemos, sem o mandril de ar correto, é quase impossível encher um pneu.Ou seja, um mandril de ar permite que o ar flua na direção correta.Se não houver fluxo de ar do compressor para o pneu, o mandril de ar pode evitar o vazamento de ar no pneu.Uma vez que a pressão do ar é aplicada, ela permite que o ar flua para o pneu.

Em outras palavras, um mandril de ar é um acessório que permite encher um pneu com a quantidade de ar desejada para que funcione corretamente.

Existem 3 tipos de mandril pneumático que temos.

1.SKU:102028

Feito de haste de ferro cromado

6-3/8″ de comprimento, com 1/4″, adequado para conexões FNPT de 1/4″ e conector sextavado de 5/8''

Mandris push-pull de cabeça dupla de liga de zinco, ideais para rodas duplas e outras válvulas de difícil acesso.

Mandril de pneu de fluxo fechado com válvula de fechamento.

Projetado para rodas internas/únicas ou válvulas difíceis de tocar e mandril reverso de 30° para rodas externas

Perfeito para caminhão, ônibus, carro suv, rv, bicicleta (com válvula schrader)

2.SKU:102017

1-5/8 '' de comprimento, a pressão máxima é de até 250PSI

Construção de latão sólido durável premium, fluxo aberto

1/4″ fêmea NPT, 3/4″ hexagonal

Projetado para inflar rapidamente

O mandril reto é adequado para todos os veículos, como reboque de ônibus RV motocicleta (com válvula schrader)

3.SKU:102017A

Feito de latão premium, sólido e durável

As roscas NPT fêmea de ¼ são adequadas para a maioria dos infladores de ar com tarefas de pressão de até 250 PSI

1-5/8″ de comprimento

O design de fluxo fechado permite que o ar flua quando a válvula de fluxo interno está aberta