Siç e dimë, pa bllokuesin e duhur të ajrit, është pothuajse e pamundur të fryhet një gomë.Kjo do të thotë, një bllokues ajri lejon që ajri të rrjedhë në drejtimin e duhur.Nëse nuk ka fluks ajri nga kompresori në gomë, bllokuesi i ajrit mund të parandalojë rrjedhjen e ajrit në gomë.Pasi të aplikohet presioni i ajrit, ai lejon që ajri të rrjedhë në gomë.

Me fjalë të tjera, një bllokues ajri është një aksesor që ju lejon të fryni një gomë me sasinë e dëshiruar të ajrit për ta bërë atë të funksionojë siç duhet.

Ne kemi 3 lloje të goditjes së ajrit të gomave.

1.SKU:102028

Bërë nga kërcell hekuri i kromuar

6-3/8" i gjatë, me 1/4", i përshtatshëm për pajisje FNPT 1/4" dhe lidhës gjashtëkëndor 5/8"

Kapëse të dyfishta me kokë aliazh zinku me shtytje, ideale për rrota të dyfishta dhe valvola të tjera të vështira për t'u arritur.

Kapëse gomash me rrjedhje të mbyllur me valvul mbyllëse.

Projektuar për rrota të brendshme/të vetme ose valvola të vështira për t'u prekur, dhe çak 30° mbrapsht për rrotat e jashtme

E përkryer për kamion, autobus, SUV, RV, biçikletë (me valvul schrader)

2.SKU:102017

1-5/8'' e gjatë, presioni maksimal është deri në 250 PSI

Ndërtim premium prej bronzi i qëndrueshëm, me rrjedhje të hapur

1/4″ NPT femër, 3/4″ heks

Projektuar për fryrje të shpejtë

Çok i drejtë është i përshtatshëm për të gjitha automjetet, të tilla si rimorkio autobusi RV motoçikleta (me valvul schrader)

3.SKU:102017A

Bërë prej bronzi premium, i fortë dhe i qëndrueshëm

Fijet ¼ NPT femërore të përshtatshme për shumicën e inflatorëve të ajrit me detyra presioni deri në 250 PSI

1-5/8" e gjatë

Dizajni i rrjedhës së mbyllur lejon që ajri të rrjedhë kur valvula e rrjedhës së brendshme është e hapur