Theтегленепромишлеността, макар и необходима обществена услуга, не е тази, която обикновено се празнува или обсъжда задълбочено поради злощастните събития, които налагат необходимостта от услуги за теглене на първо място.както и да етегленеиндустрията има богата, интересна история.

1.Има музей на влекача

Международната зала на славата и музея на тегленето и възстановяването, по-лесно наричана Международен музей на тегленето, е организация с нестопанска цел, разположена в Чатануга, Тенеси.Създаден през 1995 г., този музей изследва произхода и растежа на теглещата индустрия чрез своята изложба от пиктографска историческа информация и всякакъв вид оборудване за теглене – от малки инструменти до реставрирани антични теглещи превозни средства.

2. Първият теглещ камион е построен през 1916 г

Първият теглещ камион в историята е прототип, построен през 1916 г. от старши Ърнест Холмс, механик, който се стреми да революционизира самата концепция за теглене, като замени човешката сила с машинна.Този стремеж се зароди, след като той и половин дузина други мъже бяха повикани да помогнат при изтеглянето на разбита кола от рекичка – постижение, което отне осем часа, за да се постигне с помощта на блокове, въжета и намаляваща човешка сила.След този инцидент Холмс работи за разработването на алтернативно решение за теглене на превозни средства, така че обслужването на подобни инциденти в бъдеще да бъде по-лесно и отнемащо по-малко време.

3. Има пет вида влекачи

Теглещата индустрия е на век.С развитието на автомобилната и теглещата индустрия се развиха и моделите теглещи камиони и специализираните части, които те използват.Всъщност днес се използват пет много различни вида влекачи.Те се състоят от кука и верига, стрела, повдигач на колела, бордова платформа и интегриран камион за теглене.

4. Най-малките влекачи в света всъщност не са камиони

Може да има пет вида теглещи камиони, но има едно превозно средство за евакуация, което става все по-популярно и което изобщо не е камион: ретривърите. Ретривърите се използват и разпространяват на голямо разнообразие от места, но те изглеждат особено популярен на места като Япония и Китай, където голямото население и компактните градове създават ограничен трафик.За разлика от камионите, превозните средства за мотоциклети като Retriever могат да се карат извън пътя, ако е необходимо, и могат по-лесно да маневрират през тежък трафик и пътнотранспортни произшествия, за да стигнат до мястото за възстановяване.

5. Най-големият теглич в света е канадски

Най-голямото производствено спасително превозно средство в света, 60/80 SR Heavy Incident Manager за милиони долари, е произведено от NRC Industries в Квебек и сега е собственост на Mario's Towing Ltd. в Келоуна, Канада.