Theسۆرەشسانائەت گەرچە زۆرۈر بولغان ئاممىۋى مۇلازىمەت بولسىمۇ ، ئەمما ئالدى بىلەن سۆرەش مۇلازىمىتىنىڭ ئېھتىياجىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان بەختسىز ئىشلار سەۋەبىدىن ئادەتتە تەبرىكلىنىدىغان ياكى چوڭقۇر مۇلاھىزە قىلىنىدىغان كەسىپ ئەمەس.However, theسۆرەشسانائەتنىڭ مول ، قىزىقارلىق ھېكايىسى بار.

1.بۇ يەردە يۈك ماشىنىسى مۇزېيى بار

خەلقئارا توۋلاش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش سارىيى خەلقئارا مۇز تېيىلىش مۇزېيى دەپ ئاتىلىدۇ ، تېننېسسى شىتاتىنىڭ چاتتانوگاغا جايلاشقان پايدا ئالمايدىغان تەشكىلات.1995-يىلى قۇرۇلغان بۇ مۇزېي كىچىك تىپتىكى قوراللاردىن تارتىپ ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن قەدىمكى سۆرەش ماشىنىلىرىغىچە بولغان رەسىملىك ​​تارىخى ئۇچۇرلارنى ۋە ھەر خىل سۆرەش ئۈسكۈنىلىرىنى كۆرگەزمە قىلىش ئارقىلىق سۆرەش سانائىتىنىڭ كېلىپ چىقىشى ۋە ئۆسۈشى ئۈستىدە ئىزدىنىدۇ.

2. تۇنجى سۆرەش ماشىنىسى 1916-يىلى ياسالغان

تارىختىكى تۇنجى سۆرەش ماشىنىسى 1916-يىلى ئېرنېست خولمېس ئەپەندى تەرىپىدىن ياسالغان ئەسلى تىپ بولۇپ ، مېخانىك ئادەم كۈچىنى ماشىنا كۈچىگە ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق سۆرەش ئۇقۇمىنى ئىنقىلاب قىلماقچى بولغان.بۇ ئارزۇ ئۇ ۋە باشقا ئون نەچچە ئەر چاقىرىلغاندىن كېيىن ۋەيران بولغان ماشىنىنى ئېرىقتىن تارتىپ چىقىرىشقا چاقىرغاندىن كېيىن بارلىققا كەلگەن ، بۇ ئىقتىدار توسۇش ، ئارغامچا ۋە ئىنسانلارنىڭ كۈچىنى يوقىتىش ئۈچۈن سەككىز سائەت ۋاقىت سەرپ قىلغان.شۇ ئىشتىن كېيىن ، خولمېس سۆرەش ماشىنىسىنى تاللاشنىڭ باشقا چارىسىنى تەتقىق قىلىپ چىقتى ، بۇنداق بولغاندا كەلگۈسىدە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ھادىسىلەرگە قاتنىشىش ئاسان ۋە ۋاقىت ئىسراپ قىلمايدۇ.

3. سۆرەش ماشىنىسىنىڭ بەش خىل شەكلى بار

سۆرەش سانائىتى بىر ئەسىر تارىخقا ئىگە.ماشىنا ۋە سۆرەش كەسپىنىڭ ھەر ئىككىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، سۆرەش ماشىنىسى مودېلى ۋە ئۇلار ئىشلەتكەن ئالاھىدە زاپچاسلارمۇ تەرەققىي قىلدى.بۈگۈنكى كۈندە ئوخشىمىغان بەش خىل سۆرەش ماشىنىسى بار.بۇلار قارماق ۋە زەنجىر ، گۈللىنىش ، چاق كۆتۈرۈش ، تەكشى ۋە بىرلەشتۈرۈلگەن سۆرەش ماشىنىسىدىن تەركىب تاپقان.

4. دۇنيادىكى ئەڭ كىچىك سۆرەش ماشىنىسى ئەمەلىيەتتە يۈك ماشىنىسى ئەمەس

سۆرەش ماشىنىسى بەش خىل بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما مودا بولۇۋاتقان بىر ئەسلىگە كەلتۈرۈش ماشىنىسى بار ، ئۇ ھەرگىزمۇ يۈك ماشىنىسى ئەمەس: Retriever.Retrievers ھەر خىل جايلارغا ئىشلىتىلىدۇ ۋە تارقىتىلىدۇ ، ئەمما ئۇلار قارىماققا ئالاھىدە ئوخشايدۇ. ياپونىيە ، جۇڭگو قاتارلىق جايلاردا ئاۋات بولۇپ ، نوپۇسى كۆپ ، قىستاڭچىلىق شەھەرلەر قاتناش قىستاڭچىلىق قىلىدۇ.يۈك ماشىنىلىرىغا ئوخشىمايدىغىنى ، Retriever غا ئوخشاش موتسىكلىتنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ماشىنىلىرى زۆرۈر تېپىلغاندا دالادا ھەيدىگىلى بولىدۇ ، ئېغىر قاتناش ۋە قاتناش ھادىسىلىرى ئارقىلىق تېخىمۇ ئاسان ھەرىكەتلىنىپ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئورنىغا بارالايدۇ.

5. دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سۆرەش ماشىنىسى كانادالىق

دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئىشلەپچىقىرىشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ماشىنىسى ، مىليون دوللارلىق 60/80 SR ئېغىر ۋەقەلەر دېرىكتورى ، NRC سانائىتى شىركىتى كۋېبېكتا ئىشلەپچىقىرىلغان ، ھازىر كانادانىڭ كېلوننادىكى مارىيونىڭ توۋلاش چەكلىك شىركىتىگە تەۋە.