Cáckéongành công nghiệp, mặc dù là một dịch vụ công cần thiết, nhưng lại không phải là ngành thường được tôn vinh hoặc thảo luận sâu do những sự kiện không may đảm bảo nhu cầu về dịch vụ lai dắt ngay từ đầu.Tuy nhiên, cáckéongành công nghiệp có một câu chuyện phong phú, thú vị.

1.Có Bảo tàng xe đầu kéo

Bảo tàng và Đại sảnh Danh vọng Kéo và Phục hồi Quốc tế, dễ gọi hơn là Bảo tàng Kéo Quốc tế, là một tổ chức phi lợi nhuận có trụ sở tại Chattanooga, Tennessee.Được thành lập vào năm 1995, bảo tàng này khám phá nguồn gốc và sự phát triển của ngành công nghiệp kéo xe thông qua triển lãm thông tin lịch sử bằng hình ảnh và tất cả các loại thiết bị kéo—từ các công cụ nhỏ cho đến các phương tiện kéo cổ đã được phục hồi.

2. Chiếc xe tải đầu tiên được chế tạo vào năm 1916

Chiếc xe kéo đầu tiên trong lịch sử là một nguyên mẫu được chế tạo vào năm 1916 bởi Sơ Ernest Holmes, một thợ máy đã tìm cách cách mạng hóa khái niệm kéo xe bằng cách thay thế sức người bằng sức máy.Khát vọng này đã được khơi dậy sau khi anh ấy và nửa tá người đàn ông khác được gọi để giúp kéo một chiếc ô tô bị đắm từ một con lạch—một kỳ tích phải mất tám giờ để hoàn thành bằng cách sử dụng các khối, dây thừng và sức lực yếu ớt của con người.Sau sự cố đó, Holmes đã làm việc để phát triển một giải pháp thay thế cho việc kéo các phương tiện để việc xử lý các vụ tai nạn tương tự trong tương lai sẽ dễ dàng và tốn ít thời gian hơn.

3.Có 5 loại xe đầu kéo

Ngành công nghiệp lai dắt đã có tuổi đời cả thế kỷ.Khi ngành công nghiệp ô tô và xe kéo đều phát triển, các mẫu xe đầu kéo và các bộ phận chuyên dụng mà chúng sử dụng cũng vậy.Thực tế có năm loại xe kéo rất khác nhau được sử dụng ngày nay.Chúng bao gồm móc và xích, cần, bánh xe nâng, xe tải phẳng và xe kéo tích hợp.

4. Xe kéo nhỏ nhất thế giới không thực sự là xe tải

Có thể có năm loại xe kéo, nhưng có một phương tiện phục hồi đang ngày càng phổ biến mà hoàn toàn không phải là xe tải: Retriever. Xe cẩu được sử dụng và phân phối đến nhiều nơi, nhưng chúng dường như đặc biệt phổ biến ở những nơi như Nhật Bản và Trung Quốc, nơi có dân số đông và các thành phố chật chội khiến giao thông đông đúc.Không giống như xe tải, các phương tiện phục hồi xe mô tô như Retriever có thể được lái ngoài đường nếu cần và có thể dễ dàng di chuyển hơn qua các tuyến đường đông đúc và tai nạn giao thông để đến địa điểm phục hồi.

5. Xe đầu kéo lớn nhất thế giới là của Canada

Phương tiện phục hồi sản xuất lớn nhất trên thế giới, 60/80 SR Heavy Incident Manager, trị giá hàng triệu đô la, được sản xuất bởi NRC Industries ở Quebec và hiện thuộc sở hữu của Mario's Towing Ltd. ở Kelowna, Canada.