Theremorcareindustria, deși este un serviciu public necesar, nu este unul care de obicei este celebrat sau discutat în profunzime din cauza evenimentelor nefericite care justifică necesitatea serviciilor de remorcare în primul rând.Însăremorcareindustria are o poveste bogată, interesantă.

1. Există un muzeu de remorcare

The International Towing and Recovery Hall of Fame and Museum, numit mai ușor Muzeul Internațional de Remorcare, este o organizație non-profit situată în Chattanooga, Tennessee.Înființat în 1995, acest muzeu explorează originea și creșterea industriei de remorcare prin expoziția sa de informații istorice pictografice și toate tipurile de echipamente de remorcare - de la scule mici până la vehicule de remorcare antice restaurate.

2. Primul camion de remorcare a fost construit în 1916

Primul camion de remorcare din istorie a fost un prototip construit în 1916 de Sr. Ernest Holmes, un mecanic care a căutat să revoluționeze însuși conceptul de remorcare prin înlocuirea forței de muncă cu puterea mașinilor.Această aspirație a fost declanșată după ce el și alți o jumătate de duzină de oameni au fost chemați să ajute să tragă o mașină distrusă dintr-un pârâu - o ispravă care a durat opt ​​ore pentru a fi realizată folosind blocuri, frânghii și puterea umană în scădere.După acel incident, Holmes s-a străduit să dezvolte o soluție alternativă pentru remorcarea vehiculelor, astfel încât asistența la orice accidente similare în viitor să fie mai ușoară și să consume mai puțin timp.

3.Există cinci tipuri de camioane de remorcare

Industria remorcării este veche de un secol.Pe măsură ce industria auto și cea a remorcării au evoluat, la fel au evoluat și modelele de camion de remorcare și piesele specializate pe care le-au folosit.Există de fapt cinci tipuri foarte diferite de remorcări folosite astăzi.Acestea constau din cârlig și lanț, braț, ridicător de roți, platformă și camion de remorcare integrat.

4. Cele mai mici camioane de remorcare din lume nu sunt de fapt camioane

Pot exista cinci tipuri de camioane de remorcare, dar există un vehicul de recuperare care crește în popularitate, care nu este deloc un camion: Retriever. Retriever-urile sunt folosite și distribuite într-o mare varietate de locuri, dar par popular în locuri precum Japonia și China, unde populațiile mari și orașele compacte fac trafic îngust.Spre deosebire de camioane, vehiculele de recuperare a motocicletelor precum Retriever pot fi conduse în afara drumului dacă este necesar și pot manevra mai ușor prin trafic intens și accidente de trafic pentru a ajunge la locul de recuperare.

5. Cel mai mare camion de remorcare din lume este canadian

Cel mai mare vehicul de recuperare a producției din lume, un manager de incidente grele 60/80 SR de un milion de dolari, a fost fabricat de NRC Industries în Quebec și este acum deținut de Mario's Towing Ltd. din Kelowna, Canada.