ElremolqueLa industria, si bien es un servicio público necesario, no suele celebrarse ni discutirse en profundidad debido a los eventos desafortunados que justifican la necesidad de servicios de remolque en primer lugar.sin embargo, elremolqueLa industria tiene una historia rica e interesante.

1.Hay un Museo de Grúas

El Salón de la Fama y Museo Internacional de Remolque y Recuperación, más fácilmente llamado Museo Internacional de Remolque, es una organización sin fines de lucro ubicada en Chattanooga, Tennessee.Establecido en 1995, este museo explora el origen y el crecimiento de la industria del remolque a través de su exhibición de información pictográfica histórica y todo tipo de equipos de remolque, desde pequeñas herramientas hasta vehículos de remolque antiguos restaurados.

2. La primera grúa se construyó en 1916

La primera grúa de la historia fue un prototipo construido en 1916 por el Sr. Ernest Holmes, un mecánico que buscó revolucionar el concepto mismo de remolque al reemplazar la mano de obra con la potencia de la máquina.Esta aspiración surgió después de que él y media docena de otros hombres fueran llamados para ayudar a sacar un automóvil destrozado de un arroyo, una hazaña que tomó ocho horas para lograr usando bloques, cuerdas y fuerza humana menguante.Después de ese incidente, Holmes trabajó para desarrollar una solución alternativa para remolcar vehículos, de modo que atender cualquier accidente similar en el futuro fuera más fácil y llevara menos tiempo.

3.Hay cinco tipos de grúas

La industria del remolque tiene un siglo de antigüedad.A medida que evolucionaron las industrias de automóviles y remolques, también lo hicieron los modelos de grúas y las piezas especializadas que utilizaban.En realidad, hay cinco tipos muy diferentes de camiones de remolque que se utilizan hoy en día.Estos consisten en el gancho y la cadena, la pluma, el elevador de ruedas, la plataforma y la grúa integrada.

4. Las grúas más pequeñas del mundo no son en realidad camiones

Puede haber cinco tipos de camiones de remolque, pero hay un vehículo de recuperación que está ganando popularidad y que no es un camión en absoluto: el Retriever. Los Retriever se usan y se distribuyen en una amplia variedad de lugares, pero parecen ser especialmente popular en lugares como Japón y China, donde las grandes poblaciones y las ciudades compactas hacen que el tráfico sea reducido.A diferencia de los camiones, los vehículos de recuperación de motocicletas como el Retriever se pueden conducir fuera de la carretera si es necesario, y pueden maniobrar más fácilmente a través del tráfico pesado y los accidentes de tránsito para llegar al sitio de recuperación.

5. La grúa más grande del mundo es canadiense

El vehículo de recuperación de producción más grande del mundo, un 60/80 SR Heavy Incident Manager de un millón de dólares, fue fabricado por NRC Industries en Quebec y ahora es propiedad de Mario's Towing Ltd. en Kelowna, Canadá.