رونق بار، انفجار کابین و تخلیه کانتینر! چنین مشکلاتی برای مدت طولانی درصادراتبه شرق و غرب ایالات متحده، و هیچ نشانه ای از تسکین وجود ندارد.

در یک لحظه، تقریباً پایان سال است.ما باید در مورد آن فکر کنیم.کمتر از 2 ماه تا جشنواره بهار 2021 باقی مانده است. قبل از جشنواره موجی از اوج حمل و نقل وجود خواهد داشت.اونوقت باید چیکار کنیم

رزرو فضای حمل و نقل دشوار است.عوامل زیادی دخیل هستند.بیایید یکی یکی تحلیل کنیم.

1. ظرفیت حمل و نقل

در مرحله اولیه همه‌گیری، شرکت‌های کشتیرانی بسیاری از مسیرهای عادی را لغو کردند که به آن کشتی‌رانی خالی می‌گویند.ظرفیت بازار به شدت کاهش یافت.

با احیای همه جانبه اقتصاد چین، از نیمه دوم سال جاری، تقاضا برای صادرات کانتینر به شدت افزایش یافت، در حالی که شرکت های کشتیرانی قبلا مسیرهای اولیه خود را بازسازی کرده بودند و منابع بیشتری سرمایه گذاری کرده بودند. نیازهای بازار

2. کمبود ظروف

اگر نتوانیم فضا را رزرو کنیم، فقط کانتینرهای کافی برای استفاده نداریم. اکنون حمل و نقل دریایی بسیار افزایش یافته است و با هزینه اضافی، رزرو کنندگان اکنون از ضربه مضاعف ظرفیت و بار رنج می برند.حتی اگر شرکت‌های کشتیرانی ظرفیت رکورد خود را افزایش داده باشند، باز هم فاصله زیادی دارد.

ازدحام بندر، کمبود رانندگان، شاسی ناکافی و راه‌آهن نامطمئن همگی باعث تشدید تاخیر در حمل‌ونقل داخلی و کمبود کانتینر در ایالات متحده می‌شوند.

3. آنچه بایدارسال کنندگانانجام دادن؟

فصل حمل و نقل چقدر می تواند طول بکشد؟منبع تقاضا مصرف کننده آمریکایی است.با توجه به پیش بینی فعلی بازار، انتظار می رود وضعیت بازار حداقل تا ابتدای سال آینده به قوت خود باقی بماند، اما مشخص نیست که تا چه زمانی ادامه خواهد داشت.

برخی از کارشناسان زنجیره تامین نیز پیش‌بینی می‌کنند که موفقیت واکسن جدید کرونا ممکن است وضعیت را بدتر کند.در آن زمان، 11 تا 15 میلیارد واکسن برای حمل و نقل در سراسر جهان وجود خواهد داشت که ناچار است بخشی از منابع حمل و نقل و توزیع لجستیک را اشغال کند.

آخرین ابهام این است که پس از انتخاب شدن به عنوان چهل و ششمین رئیس جمهور ایالات متحده، بایدن روابط تجاری بین چین و اتحادیه اروپا را چگونه اداره کند؟اگر او تصمیم بگیرد بخشی از مالیات واردات را کاهش دهد، سود بزرگی برای صادرات چین خواهد بود، اما وضعیت انفجار کابین ادامه خواهد داشت.

در مجموع، با توجه به وضعیت بسیاری از طرف ها، وضعیت پرتنش فعلی فضای کشتیرانی صادر شده به ایالات متحده ادامه خواهد داشت و چشم انداز بسیار نامشخص است.رزرو کنندگان باید توجه زیادی به وضعیت بازار داشته باشند و هر چه سریعتر هماهنگی های لازم را انجام دهند.