Bùng nổ hàng hóa, nổ cabin, đổ container!Những vấn đề như vậy đã kéo dài trong một thời gian dàixuất khẩuphía đông và phía tây Hoa Kỳ, và không có dấu hiệu thuyên giảm.

Trong nháy mắt, đã gần đến cuối năm.Chúng ta cần phải suy nghĩ về nó.Chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên Đán 2021. Làn sóng vận chuyển cao điểm trước Tết sẽ diễn ra.Chúng ta nên làm gì tiếp theo.

Thật khó để đặt không gian vận chuyển.Có nhiều yếu tố liên quan.Hãy phân tích từng cái một.

1. Năng lực vận tải

Trong giai đoạn đầu của dịch, các hãng tàu hủy nhiều tuyến thường gọi là bỏ chuyến.Dung lượng thị trường giảm nhanh chóng.

Với sự phục hồi toàn diện của nền kinh tế Trung Quốc, từ nửa cuối năm nay, nhu cầu xuất khẩu container phục hồi mạnh mẽ, trong khi các hãng tàu đã khôi phục tuyến ban đầu và đầu tư thêm nguồn lực. nhu cầu của thị trường.

2. Thiếu container

Nếu chúng tôi không đặt được chỗ, nghĩa là chúng tôi không có đủ công-te-nơ để sử dụng. Hiện nay cước biển đã tăng rất nhiều, cộng thêm phụ phí, những người đặt chỗ hiện đang phải gánh chịu sức tải và cước phí gấp đôi.Ngay cả khi các công ty vận chuyển đã tăng công suất kỷ lục, thì vẫn còn lâu mới đủ.

Tắc nghẽn cảng, thiếu tài xế, thiếu khung gầm và đường sắt không đáng tin cậy, tất cả kết hợp lại làm trầm trọng thêm tình trạng chậm trễ vận chuyển nội địa và thiếu container ở Hoa Kỳ.

3. Nên làm gìchủ hàngLÀM?

Mùa vận chuyển có thể kéo dài bao lâu?Nguồn cầu là người tiêu dùng Mỹ.Theo dự báo thị trường hiện tại, tình hình thị trường dự kiến ​​sẽ vẫn mạnh cho đến ít nhất là đầu năm sau, nhưng không rõ nó sẽ kéo dài bao lâu.

Một số chuyên gia về chuỗi cung ứng cũng dự đoán rằng sự thành công của vắc-xin coronavirus mới có thể làm trầm trọng thêm tình hình.Vào thời điểm đó, sẽ có 11-15 tỷ vắc xin được vận chuyển trên toàn thế giới, số này nhất định chiếm một phần nguồn lực vận chuyển hàng hóa và phân phối hậu cần.

Điều không chắc chắn cuối cùng là Biden sẽ xử lý mối quan hệ thương mại giữa Trung Quốc và Liên minh châu Âu như thế nào sau khi đắc cử tổng thống thứ 46 của Hoa Kỳ?Nếu ông chọn giảm một phần thuế nhập khẩu, đó sẽ là một lợi ích lớn cho xuất khẩu của Trung Quốc, nhưng tình trạng nổ cabin sẽ tiếp tục.

Nói chung, theo tình hình của nhiều bên, tình hình căng thẳng hiện nay về vận chuyển không gian xuất khẩu sang Hoa Kỳ sẽ tiếp tục, và triển vọng là rất không chắc chắn.Các booker cần chú ý theo dõi tình hình thị trường và sắp xếp càng sớm càng tốt.