Razcvet tovora, eksplozija kabin in odlaganje zabojnikov! Takšne težave trajajo že dolgo vizvozna vzhod in zahod ZDA in ni znakov olajšanja.

Kot bi mignil, je skoraj konec leta.Moramo razmisliti o tem.Do spomladanskega festivala leta 2021 sta manj kot 2 meseca. Pred festivalom bo val vrhunca ladijskega prometa.Kaj naj potem storimo.

Težko je rezervirati prostor za pošiljanje.Vpletenih je veliko dejavnikov.Analizirajmo enega za drugim.

1.Transportna zmogljivost

V zgodnji fazi epidemije so ladjarji odpovedali veliko rednih linij, kar imenujemo slepa plovba.Zmogljivost trga se je strmo zmanjšala.

Z obsežnim okrevanjem kitajskega gospodarstva od druge polovice tega leta se je povpraševanje po kontejnerskem izvozu močno povečalo, medtem ko so ladjarji že obnovili svoje prvotne poti in vložili več sredstev. Kljub temu obstoječe zmogljivosti še vedno ne morejo zadostiti potrebe trga.

2. Pomanjkanje kontejnerjev

Če ne moremo rezervirati prostora, enostavno nimamo dovolj zabojnikov, ki bi jih lahko uporabili. Zdaj se je pomorski tovor zelo povečal, z doplačilom pa imajo rezervirači zdaj dvojni udarec zaradi zmogljivosti in tovora.Tudi če so ladjarji povečali svoje rekordne zmogljivosti, to še zdaleč ni dovolj.

Zastoji v pristaniščih, pomanjkanje voznikov, nezadostna šasija in nezanesljive železnice skupaj še poslabšajo zamudo pri kopenskem prevozu in pomanjkanje zabojnikov v Združenih državah.

3.Kaj najpošiljateljinarediti?

Kako dolgo lahko traja ladijska sezona?Vir povpraševanja je ameriški potrošnik.Po trenutni tržni napovedi naj bi stanje na trgu ostalo dobro vsaj do začetka prihodnjega leta, ni pa jasno, kako dolgo bo trajalo.

Nekateri strokovnjaki za dobavno verigo tudi napovedujejo, da bi uspeh cepiva proti novemu koronavirusu lahko poslabšal situacijo.Takrat bo po svetu treba prepeljati 11-15 milijard cepiv, kar bo zagotovo zasedlo del virov tovora in logistične distribucije.

Zadnja negotovost je, kako bo Biden ravnal s trgovinskimi odnosi med Kitajsko in Evropsko unijo, potem ko bo izvoljen za 46. predsednika ZDA?Če se bo odločil znižati del uvoznega davka, bo to veliko koristilo kitajskemu izvozu, vendar se bo situacija eksplozije kabin nadaljevala.

Skratka, glede na položaj številnih strank se bo trenutna napeta situacija ladijskega prostora, izvoženega v Združene države, nadaljevala, obeti pa so zelo negotova.Rezervatorji morajo biti zelo pozorni na razmere na trgu in se dogovoriti čim prej.