Vrachtexplosieven, exploderende cabines en dumpen van containers! Dergelijke problemen hebben lang geduurdexporterennaar het oosten en westen van de VS, en er is geen teken van opluchting.

In een flits is het bijna het einde van het jaar.We moeten erover nadenken.Het is nog geen 2 maanden voor het Lentefestival in 2021. Voorafgaand aan het festival zal er een golf van scheepvaartpiek zijn.Wat moeten we dan doen.

Het is moeilijk om de verzendruimte te boeken.Er zijn veel factoren bij betrokken.Laten we een voor een analyseren.

1. Transportcapaciteit

In het beginstadium van de epidemie schrapten de rederijen veel reguliere routes, het zogenaamde blanco zeilen.De marktcapaciteit daalde plotsklaps.

Met het alomvattende herstel van de Chinese economie vanaf de tweede helft van dit jaar herstelde de vraag naar containerexport zich sterk, terwijl de rederijen hun oorspronkelijke routes al hadden hersteld en meer middelen hadden geïnvesteerd. Toch kan de bestaande capaciteit nog steeds niet voldoen aan de behoeften van de markt.

2. Tekort aan containers

Als we de ruimte niet kunnen boeken, hebben we gewoon niet genoeg containers om te gebruiken. Nu is de zeevracht enorm gestegen, en met de toeslag lijden de boekers nu onder de dubbele klap van capaciteit en vracht.Ook al hebben de rederijen hun recordcapaciteit vergroot, het is nog lang niet genoeg.

Congestie in de havens, een tekort aan chauffeurs, onvoldoende chassis en onbetrouwbare spoorwegen zorgen er samen voor dat de vertraging van het binnenlands vervoer en het tekort aan containers in de Verenigde Staten verder wordt verergerd.

3.Wat zou moetenverladersDoen?

Hoe lang kan het verzendseizoen duren?De vraagbron is de Amerikaanse consument.Volgens de huidige marktprognose zal de marktsituatie naar verwachting in ieder geval tot begin volgend jaar sterk blijven, maar het is niet duidelijk hoe lang dit zal aanhouden.

Sommige supply chain-experts voorspellen ook dat het succes van het nieuwe coronavirusvaccin de situatie kan verergeren.Op dat moment zullen er 11-15 miljard vaccins over de hele wereld moeten worden vervoerd, wat ongetwijfeld een deel van de middelen van vracht- en logistieke distributie zal in beslag nemen.

De laatste onzekerheid is hoe Biden de handelsbetrekkingen tussen China en de Europese Unie zal aanpakken nadat hij tot 46e president van de Verenigde Staten is gekozen?Als hij ervoor kiest om een ​​deel van de invoerbelasting te verlagen, zal dat een groot voordeel zijn voor de Chinese export, maar de situatie van cabine-explosie zal voortduren.

Al met al zal de huidige gespannen situatie van de geëxporteerde scheepsruimte naar de Verenigde Staten volgens de situatie van veel partijen voortduren en zijn de vooruitzichten zeer onzeker.Boekers dienen goed op de marktsituatie te letten en zo snel mogelijk afspraken te maken.